На Калин Бенчев и Александър Спиров им се наложи да сменят в последния момент автомобила, с който ще стартират в рали „България” днес. Състезателната им кола дефектира снощи – на първия тест след завършването на автомобила, а с оглед естеството на проблема – дефект в софтуеъра, който управлява работата на скоростната кутия, единственото решение се оказа намирането на нов автомобил за екипаж с №8. ...[продължава...]
Участниците в 47-ото издание на рали „България” имаха два дни за опознаване на отсечките на състезанието, което стартира започва днес в 20 часа с церемониален старт пред Катедралата във Варна. Пламен Стайков (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Нови етапи за целия български автомобилен спорт. Малко съм разочарован от състоянието на тези пътища, но мисля, че не трябва да сме негативни – това е рали „Българ ...[продължава...]
47-ото издание на рали „България” е трети кръг за 2016 година в балканския рали трофей (BRT), който този сезон е част от европейския рали трофей (ERT). Предишните два старта бяха рали „Арад” в Румъния и турската надпревара „Мармарис”. В рали „Арад” победата спечелиха Симоне Темпестини и Кармен Гауреану (Ford Fiesta R5), като Кармен е добре позната у нас от времето, когато се състезаваше с европейс ...[продължава...]
Какво се случи досега Стайков стартира сезона с победа Пламен Стайков и Давид Кварацхелия – Давидоне (Mitsubishi Lancer Evo 9) спечелиха първия кръг от националния рали шампионат за 2016 година, който се проведе в Румъния. Шампионът за 2014 година бе най-бърз сред българските екипажи, а в генералното класиране Стайков и неговия навигатор завършиха на втора позиция, като пред тях единствено завърши ...[продължава...]
Претендентите за победата в група Е Калин Бенчев и Александър Спиров представят етапите на рали „България 2016” в компанията на Renault Megane GT. СЕ 1 и 3 – Солник 1 и 2 (30,42 км) Както стана традиция в последните години, Рали България започва с най-дългия си етап – „Солник” 1 и 2. Напълно нов етап с настилка, сменяща се на 4-5 пъти, редуващи се тесни и технични както и много бързи и широк ...[продължава...]
За първи път след 2001 година най-голямото българско рали ще се завърне на брега на Черно море. Тази година състезанието отново е кръг от Европейския рали трофей (ERT), но център на ралито ще е Варна, а негов организатор – Слави Славов. През миналата година Славов и екипа му организираха рали „Варна”, с което стартира националния шампионат, а това състезание ще се използва като основа за организир ...[продължава...]
Пилотите на Hyundai Racing Trophy проведоха тест със състезателните автомобили Hyundai i20 Coupe R1 преди старта на рали „България“. В тренировъчния ден се включиха Григор Григоров, Симеон Симеонов, Васил Жеков, Христо Геров и Мирослав Ангелов със своите навигатори. Тренировката бе организирана на специално трасе над град Твърдица, а състезателният етап с дължина 5.50 км бе затворен и с часови кон ...[продължава...]
37 екипажа подадоха заявки за 47-ото рали „България”, кръг от Европейския рали трофей (ERT) и втори кръг от националния шампионат. Сред тях обаче липсват миналогодишните победители Мурат Бостанджъ и Онур Ватансевер, така че титлата в тазгодишното издание на състезанието е валидна. На старт обаче ще застане екипажът, който миналата година завърши на второ място в генералното класиране – Рашид Ал Ке ...[продължава...]
Шампионите на рали за 2015 година Георги Василев/Стефан Добрев (Дианел Рейсинг, Mitsubishi Lamcer Evo IX) ще пропуснат и втория кръг от националния шампионат – рали „България” (27-29 май). Причината за отсъствието им е липсата на бюджет за новия сезон. „През миналата година положихме много усилия, за да съберем бюджет, за да се преборим за титлата, но сега това се оказа невъзможно – заяви за пресц ...[продължава...]
Пламен Стайков и Давид Кварацхелия – Давидоне (Mitsubishi Lancer Evo 9) спечелиха първия кръг от националния рали шампионат за 2016 година, който се проведе в Румъния. Шампионът за 2014 година бе най-бърз сред българските екипажи. В генералното класиране Стайков и неговия навигатор завършиха на втора позиция, като пред тях единствено завърши румънският екипаж Дан Гъртофан/Тудор Марза (Skoda Fabia ...[продължава...]
